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서울교통공사 서울交通公社 | Seoul Metro | |
설립일 | 2017년 5월 31일 |
전신 | 서울메트로 (1981.09.01~2017.05.30) |
서울특별시도시철도공사 (1994.03.15~2017.05.30) | |
대표자 | 심재창(사장 직무대행) |
주무부처 | 서울특별시 |
주요 주주 | 서울특별시 : 100% |
기업구분 | 공기업 |
상장여부 | 비상장기업 |
직원 수 | 16,247명(2022년 6월 30일 기준) |
자본금 | 22조 2,767억 1,020만 8,480원(2021년 기준) |
매출액 | 1조 6,291억 2,914만 4,211원(2021년 기준) |
영업이익 | -9,385억 987만 9,990원(2021년 기준) |
순이익 | -9,644억 4,038만 4,961원(2021년 기준) |
자산총액 | 15조 840억 4,754만 8,546원(2021년 기준) |
부채총액 | 6조 6,072억 3,185만 2,413원(2021년 기준) |
부채비율 | 77.94%(2021년 기준) |
운영 구간 | |
영업 거리 | 1~8호선 304.2km (2022. 06. 기준) |
9호선 2·3단계 13.6km (2020. 01. 기준) | |
자회사 | |
미션 | 안전한 도시철도, 편리한 교통서비스 |
비전 | 사람과 도시를 연결하는 종합교통기업 서울교통공사 |
소재지 | |
관련 웹사이트 | |
공식 SNS | |
공식 캐릭터 | |
파일:또타.png 마스코트 '또타(TTOTA)' | |
콜센터 및 유실물센터 | |
1. 개요
1. 개요[편집]
지하철 1~4호선 등을 운영하던 서울메트로와 5~8호선을 운영하던 서울특별시도시철도공사를 통합하여 설립된 서울특별시 산하 공기업.
[1수행업무] 열차운행계획 수립 및 기동검수실 운영 제외. 수도권 전철 1호선은 한국철도공사가 서울 지하철 1호선 구간의 열차운행계획까지 수립한다.[3수행업무] 열차운행계획 수립 및 기동검수실 운영. 수도권 전철 3호선은 서울교통공사가 일산선 구간의 열차운행계획까지 수립한다. 추가로 지축역의 모든 운임도 서울교통공사에서 가져간다.[4관할구간] 당고개역 ↔ 남태령역[7관할구간] 장암역 ↔ 온수역 ↔ 상동역 (2023년 3월 28일까지 인천교통공사가 한시적으로 운영중인 부천시 구간을 2023년 3월 29일부로 도로 다시 맡을 수 있다.)[9관할구간] 언주역 ↔ 중앙보훈병원역[9수행업무] 언주역 ↔ 중앙보훈병원역 운영 및 유지보수[7] 부산-김해경전철으로 변경되었다.[8] 구 서울특별시도시철도공사의 본사였다.[SMRT] 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 구 서울특별시도시철도공사 소속 [10] 구 서울메트로의 본사였다. 사당별관이라 불리기도 한다.[Metro] 11.1 11.2 11.3 11.4 구 서울메트로 소속 [12] 옛 서울도시철도공사 소속. 본사 건물에 함께 있다. [20] 상호명을 '서울교통공사 협동조합'에서 '도시철도 협동조합'으로 개칭하였다.[전화/문자] 노선 상관 없이 1~8호선 모두 이 번호로 문의하는 것을 권장하고 있다.[22] 구.도시철도공사 번호인 1577-5678로는 전화만 가능하며 문자는 불가능하다. 문자를 보내면 상담원이 1577-1234로 문자 부탁드린다고 메시지를 보내며, 문의 결과 대표번호가 1577-1234로 통합되었다고 한다. 물론 수도권 1, 3, 4호선에서는 1544-7769로 문자를 보낼 수 있지만 신고내용이 서울교통공사로 이첩되기 때문에 역순의 방법과 기존 방법 상관없이 시간이 조금 걸린다.